Бангкок снижает скорость ради безопасности
Власти Бангкока снизили ограничения скорости на дорогах столицы, вызвав неоднозначную реакцию общественности. Губернатор Чадчарт Ситтипунт объяснил это решение необходимостью повышения безопасности дорожного движения и снижения смертности в ДТП.
На пресс-конференции в мэрии, в присутствии заместителей, советников и директора Управления транспорта и дорожного движения Бангкокской столичной администрации Ситтхипорна Сомкидсана, губернатор Чадчарт обосновал снижение скоростного режима. Он отметил, что Бангкок был одним из немногих (всего 15) городов мира, где допустимая скорость составляла 80 км/ч, в то время как, например, на Филиппинах — 40 км/ч. Исследования показывают, что вероятность смертельного исхода при столкновении на скорости 60 км/ч составляет 20%, а на скорости 80 км/ч — 60%. Несмотря на лимит в 80 км/ч, средняя скорость движения в Бангкоке составляла около 50 км/ч.
По словам Чадчарта, новые ограничения, направленные на снижение смертности на дорогах, могут уменьшить число жертв ДТП в три раза. «Превышение скорости — одна из основных причин смертельных случаев, как в трагической истории с доктором Кратай», — заявил губернатор, упомянув резонансное дело о гибели доктора Варалак Супаватчариякул, сбитой полицейским на мотоцикле Ducati в январе 2022 года. Для контроля за соблюдением ПДД будут использоваться камеры видеонаблюдения.
Губернатор призвал водителей соблюдать ПДД, предупредив об отказе страховых компаний в выплатах при превышении скорости. В отдельных зонах (школах и жилых районах) ограничения скорости будут дополнительно снижены.
Новые правила, опубликованные в Королевском вестнике и вступившие в силу немедленно, устанавливают максимальную скорость 60 км/ч на большинстве дорог столицы, за исключением крупных магистралей. Вблизи Большого Дворца — 50 км/ч.
Прежний скоростной режим (80 км/ч) сохранен на следующих магистралях: Вибхавади Рангсит, Банг На-Трат, Сринакарин, Пахон Йотин, Рам Интхра, Ратчапхрык, Баромратчоннани, Канлапапхрык, Ром Клао, Сувинтавонг, Чангваттана, Рама III и Сринакарин-Ром Клао.
На десяти улицах вблизи Большого Дворца (Ратчадамноен Най, На Пхра Тхат, Прачан, На Пхра Лан, Санам Чай, Калаяна Майтри, Тхай Ванг, Маха Рат, Рачини и Сеттхакан) помимо ограничения скорости в 50 км/ч запрещено использование звуковых сигналов.
Помимо снижения скорости, принимаются и другие меры по повышению безопасности дорожного движения: установка дополнительных уличных фонарей, модернизация более 1000 пешеходных переходов и устранение опасных участков на 100 аварийных перекрёстках. «Эти усилия уже привели к снижению смертности в ДТП на 9%, что подтверждает правильность выбранного курса, а инициатива по ограничению скорости — ещё один шаг к снижению числа жертв», — заключил Чадчарт.
Новые правила вызвали неоднозначную реакцию в социальных сетях. Часть пользователей одобрила инициативу, другие предложили установить знаки ограничения скорости, а не только камеры. Многие настаивают на строгом соблюдении существующих законов (обязательное использование ремней безопасности, наказание за вождение в нетрезвом виде). Скептики сомневаются в эффективности новых ограничений скорости. Заместитель начальника столичного управления полиции, отвечающий за дорожное движение, генерал-майор полиции Тават Вонгсанга, заявил о поддержке введения новых ограничений скорости всеми заинтересованными сторонами для повышения дисциплины на дорогах и улучшения безопасности.
бангкок, безопасность, дороги, скорость, Таиланд
