Таиланд: Таксин оценил железную дорогу и социальное жильё
БАНГКОК — Бывший премьер-министр Таиланда Тхаксин Чинават, совершив первую поездку на поезде почти за 20 лет, отметил, что в тайской железнодорожной системе изменилось лишь «свежая краска». Несмотря на пессимистичный прогноз развития железных дорог, он поддержал правительственную инициативу по строительству доступного жилья на землях Государственных железных дорог.
13 декабря Тхаксин вместе с действующим премьер-министром Пхетхонгтаном Чинават и бывшим премьер-министром Сеттой Тависином участвовал в семинаре партии Пхыа Тхаи на борту специального поезда «Королевский Цветок». На станции Банг Бамру Сетта Тависин спросил Тхаксина о времени ожидания поезда. Ответ «Довольно долго» иллюстрирует одну из главных проблем тайских железных дорог — низкую пунктуальность.
Вспоминая свои поездки в годы учёбы в военном училище, когда авиаперелёты были дорогими (место в спальном вагоне стоило 150 бат против 900 бат за авиабилет), Тхаксин подчеркнул сложности развития железнодорожной системы. Низкая пассажиропоток (около 80 000 человек в день) создаёт замкнутый круг: мало пассажиров — слабое развитие — низкая привлекательность для пассажиров. «Железнодорожные системы — идеальный вариант, но должны быть доступными, пунктуальными, частыми и безопасными», — отметил Тхаксин.
Тем временем правительство развивает городскую железнодорожную сеть. Кабинет министров одобрил законопроект о едином билете, который вступит в силу в июне 2025 года. Закон предусматривает субсидирование операторов для установления единой стоимости проезда в 20 бат на всех линиях к сентябрю 2025 года.
Министр транспорта Сурия Джунгрунгриангкит объявил о строительстве доступного жилья на землях Государственных железных дорог в 25 районах общей площадью 700,14 рай (112 акров). Проект реализуется в три этапа с 2024 по 2033 год. 20 января 2025 года на центральном вокзале представят типовые дома. Первые проекты стартуют в Банг На, Тхонбури, Чианг Раке и Чиангмае, где будет предложено около 1000 квартир.
Жильё будет предоставляться в ипотеку на 30 лет с ежемесячным платежом 4000 бат и правом проживания на 99 лет. Продажа разрешена не ранее чем через 5 лет после приобретения.
Эта инициатива дополняет политику единого тарифа на проезд (20 бат), позволяя пассажирам использовать сэкономленные средства на покупку жилья. Правительство таким образом решает жилищный вопрос и стимулирует использование общественного транспорта.
бангкок, железная дорога, жилье, политика, Таиланд
