Бангкок: новые остановки — комфорт и безопасность под сомнением

Модернизация остановок в Бангкоке: стоимость, дизайн и функциональность вызывают споры, но планируется установка ещё 300.

Бангкок: новые остановки — комфорт и безопасность под сомнением
Новые остановки общественного транспорта в Бангкоке: стильный дизайн или функциональное решение? Судите сами.

Администрация Бангкока (BMA) защищает проект закупки новых остановок общественного транспорта, подвергшийся критике в отношении дизайна, защиты от непогоды и вместимости. Городские власти утверждают, что новые конструкции обеспечивают лучшую защиту от непогоды и повышают безопасность пассажиров.

BMA планирует закупить два типа остановок: первый — размером 2,3 × 3 метра, вместимостью до трёх человек, стоимостью около 230 000 тайских батов; второй — 2,3 × 6 метров, рассчитан на шесть пассажиров и обойдётся в 320 000 батов.

Несмотря на заверения администрации, некоторые критики сомневаются в функциональности остановок, считая недостаточной защиту от непогоды и количество мест.

Пресс-секретарь BMA Экфарунью Амрапала во вторник ответил на критику, заявив, что дизайн разработан с учётом протокола безопасности пешеходов. Новые конструкции не должны препятствовать движению пешеходов и создавать помехи на тротуарах.

По словам Амрапалы, установлено 90 новых остановок: 30 закуплены в рамках бюджета 2023 финансового года, 60 — в 2024 году. Ещё 29 находятся в стадии строительства (финансирование — бюджет 2024 года). На 2025 финансовый год утверждён бюджет на установку ещё 300 остановок.

Ситипорн Сомкитсан, директор Департамента транспорта BMA, уточнил, что бюджет включает перенос коммуникаций, заливку железобетонных фундаментов, сборку стальных каркасов, монтаж металлической кровли, водосточных желобов, скамеек, систем освещения и подключение электричества.

Он подчеркнул, что стоимость соответствует государственным правилам закупок и будет дополнительно снижена за счёт электронных торгов.

Проект разработан в соответствии с концепцией универсального дизайна, обеспечивающей доступность для всех, включая людей с ограниченными возможностями. Остановочные павильоны спроектированы с учётом долговечности. Большие крыши защищают от дождя, а прозрачные акриловые задние панели обеспечивают обзор и исключают «слепые зоны» для повышения безопасности.

По словам Сомкитсана, реализуются и другие проекты по развитию общественного транспорта, такие как добавление новых остановок и внедрение системы отслеживания автобусов в режиме реального времени. Эти меры призваны стимулировать использование общественного транспорта.

Жители Бангкока могут сообщать о проблемах с новыми остановками через приложение Traffy Fondue Line или по горячей линии BMA (1555).

Таким образом, Бангкок активно модернизирует систему общественного транспорта, стремясь сделать её более комфортной и безопасной. Вопрос эффективности новых остановок остаётся открытым и будет зависеть от анализа их эксплуатации и отзывов пассажиров.

Bamboo Post

, , , ,