Споры о канатной дороге на Пху Крадуенг
Таиланд рассматривает возможность строительства канатной дороги в национальном парке Пху Крадуенг (провинция Лей). Администрация зон устойчивого туризма (DASTA) поддержала правительственный план проведения технико-экономического обоснования проекта, вызвавшего неоднозначную реакцию.
Директор DASTA Тхитипонг Кхиаупайсан сообщил, что министр туризма и спорта Соравонг Тхиентхонг поручил агентству провести исследование, включающее проектирование канатной дороги, оценку воздействия на окружающую среду (ОВОС) и общественные слушания. Результаты исследования будут представлены Национальному совету по окружающей среде (NEB), после чего кабинет министров примет окончательное решение.
15 января Тхитипонг Кхиаупайсан с представителями DASTA, администрации провинции Лей, руководством национального парка и местными сообществами проинспектировал предполагаемое место строительства. Инспекция показала потенциальные выгоды проекта: создание рабочих мест, улучшение доступности парка, повышение безопасности и сохранение природных ресурсов.
20 января проект исследования одобрили DASTA, Департамент национальных парков, дикой природы и охраны растений (DNP), Управление политики и планирования природных ресурсов и окружающей среды (ONEP), Бюджетное бюро и Департамент главного контролера. 27 января DASTA представила отчёт министру Соравонгу Тхиентхонгу, который подтвердил свою поддержку.
Депутат парламента от партии Пхыа Тхаи, представляющий провинцию Лей, Сарап Тимсуван, отметил, что обсуждение проекта активизировалось после трагического случая 7 февраля, когда продавец погиб во время подъёма на Пху Крадуенг. Продавец потерял сознание по пути к своему магазину в районе Сам Кок Вха. Причина смерти устанавливается.
Тимсуван подчеркнул правительственную поддержку проекта. Недавно назначенный совет директоров DASTA также обещал уделить проекту приоритетное внимание, и ожидается значительный прогресс уже в марте. По словам депутата, премьер-министр Пеатхонгтарн Чинават во время визита в Лей выразила поддержку проекту, отметив его пользу для развития туризма и улучшения управления национальным парком.
Сейчас на вершину Пху Крадуенг можно добраться только пешком или вертолётом. Канатная дорога улучшит управление и сохранение этой природной достопримечательности, облегчит доступ для туристов и позволит эффективно контролировать поток посетителей, минимизируя негативное воздействие на экосистему.
Вопрос о строительстве канатной дороги остаётся дискуссионным. Сторонники проекта указывают на экономические выгоды и улучшение доступности парка, противники опасаются негативного влияния на окружающую среду и традиционный облик места. Дальнейшее решение будет зависеть от результатов технико-экономического обоснования и общественных слушаний.
