Рама II: шесть погибших, правительство обвиняют в халатности
В Таиланде, после очередной трагедии на строящемся участке дороги Рама II, соединяющей Бангкок с южными провинциями, разгорелась дискуссия о безопасности на строительных площадках. Ассоциация инженеров-строителей Таиланда (TSEA) публично обвинила правительство в неспособности предотвратить аварии на этом важном транспортном узле.
В субботу обрушение балки унесло жизни шести рабочих. Как заявил президент TSEA Амон Пиманмас, это происшествие наглядно демонстрирует катастрофические последствия несоблюдения норм безопасности, угрожающие не только рабочим, но и проезжающим мимо людям.
По мнению ассоциации, участившиеся аварии на дороге Рама II связаны с систематическим игнорированием стандартов безопасности. Многие строительные проекты, особенно такого масштаба, требуют передовых инженерных решений, глубоких знаний и строгого соблюдения процедур безопасности всеми участниками. Профессор Амон Пиманмас призвал подрядчиков не экономить на безопасности, подчеркнув важность инвестиций в квалифицированный персонал и качественные материалы.
TSEA настоятельно рекомендует правительству пересмотреть стандарты безопасности на строительных площадках, ужесточить контроль качества используемых материалов, особенно в крупных инфраструктурных проектах, а также ввести обязательное обучение рабочих правилам техники безопасности и действиям в чрезвычайных ситуациях. Регулярные проверки на соответствие стандартам — ещё одна важная мера, предложенная ассоциацией.
Особое внимание TSEA уделяет регулированию сложных проектов с нестандартными конструкциями и системами. Ассоциация предлагает обязательное обучение персонала на таких объектах и чёткие правила для субподряда. Профессор Пиманмас отметил, что крупные подрядчики, зарегистрированные в Департаменте главного контролера, часто нанимают субподрядчиков, предлагающих самые низкие цены, без учёта их квалификации и опыта работы на сложных инфраструктурных проектах. Это создаёт серьёзные риски для безопасности.
В качестве дополнительной меры TSEA предлагает создать независимую инспекционную группу и ввести систему наказаний для нарушителей норм безопасности.
Премьер-министр Таиланда Пеатхонгтарн Чинават отреагировала на трагедию, созвав экстренное совещание с представителями профильных государственных ведомств. Она призвала всех ответственных лиц к гражданской и уголовной ответственности за участившиеся аварии на дороге Рама II.
В связи с инцидентом Управление скоростных автомагистралей Таиланда (Exat) организовало объездной путь для разгрузки движения на въезде в Бангкок по дороге Рама II. Водители могут воспользоваться съездом на скоростную автомагистраль Чалём Маханакхон через пункт взимания платы Дао Кханонг. Этот съезд был заблокирован обломками после обрушения балки. По данным Exat, работы по расчистке дороги ведутся, и въезд на Дао Кханонг планируется открыть через семь дней. Восстановление выезда займёт около 30 дней, так как часть эстакады повреждена. Подрядчиком проекта является совместное предприятие ITD-VCB, образованное компаниями Italian-Thai Development Plc и Vichitbhan Construction Co. Следствие продолжается, и ожидаются меры по предотвращению подобных трагедий.
