Ранонг: Мьянма вызвала бум порта
Ранонг, Таиланд — Порт Ранонг переживает бум грузоперевозок, вызванный нестабильной ситуацией в соседней Мьянме. Министерство транспорта Таиланда планирует модернизировать инфраструктуру и расширить мощности порта в связи с резким ростом объемов импорта и экспорта.
Заместитель министра транспорта Манапорн Чароенсри связывает этот рост с беспорядками в Мьянме и деятельностью мошеннических колл-центров в Мьявадди и Тачилик. Товары, ранее перевозившиеся по суше через контрольно-пропускные пункты Мэ Сот (провинция Так) и Мэ Сай (провинция Чианграй), теперь перенаправляются в Ранонг морским путем. Этот маршрут стал основным для импорта и экспорта товаров в Мьянму.
«Порт Ранонг обладает огромным потенциалом для развития логистических услуг на юге страны и представляет уникальную экономическую возможность для морских перевозок на побережье Андаманского моря»,— заявила Манапорн Чароенсри. Рост деловой активности порта соответствует государственной политике развития Южного экономического коридора.
Управление портов Таиланда (УПТ), управляющее портом Ранонг, получило распоряжение расширить контейнерные площадки и модернизировать оборудование.
Генеральный директор УПТ Крианкрай Чайсиривонгсук отметил значительный рост импорта и экспорта через порт Ранонг с января 2024 года. Наблюдается увеличение импорта кукурузы (для кормов) и экспорта цемента.
В 2024 финансовом году (октябрь 2023 — сентябрь 2024) порт принял 281 судно (рост на 69% к аналогичному периоду прошлого года). Перевалка контейнеров составила 2796 единиц (рост на 111%), а общий грузооборот — 324 933 тонны (рост на 251%).
В первом квартале 2025 финансового года (октябрь — декабрь 2024) рост сохранился: количество судов увеличилось на 91% (до 61), перевалка контейнеров — на 458% (до 2002 единиц), а объем переваленных грузов — на 26% (до 21 294 тонн).
«Рост порта Ранонг отражает развитие экономики и логистической отрасли в регионе, особенно в связи с Мьянмой, являющейся основным рынком сбыта тайского экспорта (цемент, сельскохозяйственная продукция). Импорт кукурузы свидетельствует о растущем спросе на сырье в животноводстве»,— пояснил Крианкрай Чайсиривонгсук.
В настоящее время порт Ранонг располагает двумя причалами: многоцелевым (суда до 500 брутто-тонн) и контейнерным (суда дедвейтом до 12 000 тонн). «Порт имеет все шансы стать ключевым морским торговым узлом на побережье Андаманского моря»,— заключил он.
