Коррупция могла привести к крушениям вертолетов в Таиланде
Бангкок, Таиланд — Крушение полицейского вертолета в провинции Прачуапкхирикхан, унесшее жизни трех офицеров полиции, продолжает вызывать вопросы о техническом состоянии авиационного парка полиции Таиланда. Инцидент, произошедший 24 мая, повлек за собой отстранение от полетов всей полицейской авиации до проведения тщательных проверок безопасности.
Вертолет Bell 212, возраст которого составлял около 40 лет, потерпел крушение в округе Муанг, оборвав жизни двух пилотов — майора полиции Пратуанга Чулерта и капитана полиции Сонгпола Бунчая — и механика, лейтенанта полиции Тхинакрита Суванноя.
Трагедия стала вторым инцидентом с участием полицейской авиации менее чем за месяц. 25 апреля шесть человек погибли в результате крушения самолета DHC6–400 Twin Otter недалеко от пляжа в округе Ча-ам провинции Пхетчабури, всего в одном километре к северу от аэропорта Хуахин. Начальник национальной полиции Киттхарат Пунпетч признал, что два происшествия за такой короткий срок, не имеющих установленных причин, — ненормальная ситуация.
В среду новостной ресурс CSI LA, имеющий 1,4 миллиона подписчиков, опубликовал в Facebook пост с заголовком: «Разоблачение: авиакатастрофы — это не случайности, это результаты коррупции». Публикация сопровождалась фотографиями, предположительно, вертолета Bell 212, включая документ об инциденте с этим воздушным судном.
Согласно документу, 20 ноября 2024 года в провинции Удонтхани у вертолета отказали педали и дроссельная система, что вынудило пилотов выключить двигатель в полете и совершить аварийную посадку. Утверждается, что после этого инцидента вертолет не проходил надлежащего технического обслуживания и ремонта.
На другом фото представлен скриншот онлайн-чата, в котором неназванный пользователь утверждает, что из 63 вертолетов авиационного подразделения полиции Таиланда в рабочем состоянии находятся только девять. Остальные, якобы, отстранены от полетов, а техническое обслуживание проводится формально, лишь для запроса бюджета.
В интервью СМИ в среду Киттхарат Пунпетч сообщил, что в распоряжении полиции находятся 11 самолетов и 71 вертолет, из которых в эксплуатации — 30 единиц. Самый старый самолет эксплуатируется более 40 лет, а самый новый — около 3–4 лет.
Вопросы безопасности полетов были также подняты в посте Анувата Раксайота, друга погибших пилотов. Он опубликовал скриншот переписки в Instagram с майором полиции Пратуангом, известным как «Job». В сообщениях говорилось, что вертолет был не готов к вылету. Ануват сообщил, что переписка состоялась менее чем за 24 часа до трагического инцидента.
Премьер-министр Пеатхонгтарн Чинават вызвала начальника национальной полиции для предоставления информации об инциденте и протоколах предотвращения будущих происшествий. Она также поручила авиационному подразделению полиции проверить все используемые, находящиеся на обслуживании и ожидающие списания воздушные суда, уделить приоритетное внимание управлению бюджетом, а также рассмотреть возможность приобретения новых, безопасных самолетов для выполнения будущих задач.
Киттхарат Пунпетч заверил, что расследование причин крушения продолжается и будет учитывать все аспекты, включая информацию, полученную от официальных лиц и из онлайн-переписок.
Безопасность полетов — важная тема во всем мире, и случаи, связанные с техническим состоянием авиационной техники, всегда вызывают широкий общественный резонанс. Объективное и всестороннее расследование необходимо для установления причин произошедшей трагедии и принятия мер для предотвращения подобных инцидентов в будущем. Вопрос о том, достаточно ли выделяется средств на поддержание полицейской авиации в надлежащем состоянии, также требует внимания со стороны правительства Таиланда. Судьба расследования и предпринятые меры будут внимательно отслеживаться общественностью.
авиация, расследование, таиланд
