King Power расторгает контракты Duty Free в Таиланде
БАНГКОК — Тайский аэропортовый сектор переживает период нестабильности: компания King Power Duty Free Company Limited (KPD) официально запросила расторжение концессионных контрактов на беспошлинную торговлю с Airports of Thailand Public Company Limited (AOT). Об этом решении, озвученном 13 июня в социальных сетях, идёт речь в отношении пяти ключевых аэропортов страны: Суварнабхуми, Донмыанг, Пхукет, Чиангмай и Хатъяй.
Новость незамедлительно отразилась на стоимости акций AOT, которые в понедельник утром упали на 8,4%. 16 июня AOT вынесла этот вопрос на рассмотрение совета директоров. Исполняющая обязанности генерального директора Павина Джариятитхипонг сообщила, что совет решил сформировать рабочую группу для поиска решений, касающихся деятельности магазинов беспошлинной торговли во всех аэропортах, находящихся в управлении AOT.
Планируется привлечение консультантов из государственных университетов для анализа юридических, экономических, финансовых аспектов и альтернатив управления бизнесом. Ожидается, что консультанты будут назначены в течение двух недель, а исследование завершится к августу 2025 года и займет 60 дней.
King Power обеспечивает 17% доходов AOT
По словам госпожи Павины, доходы от деятельности King Power составляют 17% от общего дохода AOT. Она подчеркнула, что AOT сохраняет финансовую стабильность и планирует диверсифицировать источники дохода, включая услуги электроснабжения, системы кондиционирования, наземное обслуживание и коммерческую застройку вокруг всех шести аэропортов, находящихся в управлении AOT. Эти меры направлены на укрепление финансовой безопасности и поддержку будущих инвестиционных планов без ущерба для организационной стабильности.
17 июня состоялись переговоры AOT с King Power для получения дополнительной информации и поиска справедливых решений. Что касается непогашенных платежей King Power, то они остаются в пределах лимитов гарантий, предоставленных King Power в качестве обеспечения по условиям контракта, что является финансовой гарантией на случай непредвиденных обстоятельств.
Правительство надеется избежать потерь при поиске нового оператора
Тибоди Ваттанакул, директор Государственного управления по политике в отношении государственных предприятий (SEPO) при Министерстве финансов, заявил, что внимательно следит за ситуацией. AOT планирует ежегодно вносить в казну около 3 миллиардов тайских батов, 33% из которых поступает от договоров аренды с King Power. Приблизительно 10–20% этой суммы приходится на площади, которые King Power просит вернуть, а остальные 70–80% — на аренду площадей в аэропорту Суварнабхуми.
Он отметил, что, хотя потерянные доходы не будут существенными, любой дефицит негативно скажется на государстве. Однако он выразил уверенность, что в случае расторжения контрактов AOT необходимо будет найти новых арендаторов. «Если AOT сможет привлечь новых участников торгов, государство может не понести убытков», — сказал он.
Министерство финансов, как акционер AOT, ожидает разъяснений наравне с другими акционерами. В рамках своих полномочий по надзору за государственными предприятиями министерство будет следить за расторжением контракта и его влиянием на государственные доходы. В случае расторжения контрактов King Power должна будет выплатить AOT штрафные санкции, и обе стороны обязаны соблюдать договорные обязательства.
Смена генерального директора King Power предшествовала запросу о расторжении контракта
Запрос о расторжении контракта поступил после назначения 4 июня 2025 года Нитиная Сирисарнткарна новым генеральным директором King Power. Ранее Нитинай два срока, в общей сложности восемь лет, занимал пост генерального директора AOT.
В своем письме к AOT компания KPD сослалась на различные факторы, обуславливающие необходимость обсуждения расторжения контракта, в том числе:
- Прекращение деятельности магазинов беспошлинной торговли по прибытии в соответствии с государственной политикой.
- Снижение налогов на вино, влияющее на объемы продаж в магазинах беспошлинной торговли.
- Востребование AOT коммерческих площадей.
- Отсутствие упреждающих мер со стороны государственного сектора по управлению безопасностью туристов, что привело к снижению числа китайских туристов.
- Негативное влияние внутренней ситуации в Таиланде на число туристов и пассажиров.
- Последствия пандемии COVID-19.
- Торговые войны и замедление мировой экономики.
«Все эти факторы оказывают прямое и косвенное воздействие на неспособность KPD вести бизнес и соблюдать заключенные контракты, а также приводят к постоянным убыткам KPD. Вышеупомянутые обстоятельства непреодолимой силы находятся вне контроля KPD», — говорится в письме KPD.
Срок действия операционного контракта KPD с AOT истекает 31 марта 2033 года. Компания предложила в качестве временной меры выплачивать концессионные сборы в размере 20% от ежемесячных продаж в магазинах беспошлинной торговли, начиная с июля, с выплатой AOT до 29 августа, прося не считать это неисполнением обязательств по оплате. Ожидается, что переговоры по расторжению контракта завершатся в течение 45 дней.
аэропорт, Новости, Таиланд, торговля
