Умные светофоры значительно разгрузили трафик в Бангкоке
Внедрение интеллектуальной системы управления дорожным движением в Бангкоке принесло ощутимые результаты. По словам губернатора города Чадчарта Ситтипунта, благодаря установке «умных» светофоров на 72 ключевых перекрёстках среднее время задержек в пути сократилось на 10–41%.
Городская администрация Бангкока (BMA) активно модернизирует устаревшие светофоры, работающие по фиксированному времени, внедряя адаптивную систему, использующую передовые камеры обработки изображений и программное обеспечение на базе искусственного интеллекта. Эта технология позволяет в режиме реального времени определять интенсивность движения в каждом направлении и, соответственно, регулировать длительность зелёного сигнала светофора, предотвращая неоправданные задержки при отсутствии транспортных средств.
Как сообщают в BMA, система также отслеживает время задержек, чтобы предотвратить образование заторов за перекрёстками. Среди 72 перекрёстков, оборудованных адаптивной системой, ключевые дороги, такие как Рама IX, Дин Даенг, Пхая Тай, Сукхумвит, Плоечит, Рама I, Рама IV, Сатхон, Силом, Суравонг, Си Прайя и Пхахон Йотхин.
Ранее в Бангкоке было 561 светофор, большинство из которых работали по фиксированному расписанию или управлялись вручную полицией, что зачастую приводило к неэффективному транспортному потоку и потере времени.
Чадчарт Ситтипунт отметил, что адаптивные системы сигнализации продемонстрировали многообещающие результаты, улучшив транспортный поток примерно на 15% в непиковое время. Оценка эффективности системы в часы пик проводится совместно с полицией.
По его словам, к преимуществам новой системы относятся более плавное движение транспортных средств, сокращение ненужных остановок, снижение расхода топлива и уменьшение загрязнения воздуха.
В планах Бангкока на следующий год расширить адаптивную систему на дополнительные 200 перекрёстков, охватив тем самым ещё больше критически важных районов города.
Губернатор Чадчарт Ситтипунт подчеркнул, что, несмотря на передовые технологии, соблюдение правил дорожного движения по-прежнему имеет решающее значение. Для эффективной работы системы необходимо, чтобы все участники дорожного движения соблюдали правила и уважали сигналы светофоров.
Он также отметил, что в районах с высокой загруженностью дорог по-прежнему необходимо сочетание интеллектуальных систем и управления дорожным движением со стороны полиции для урегулирования сложных ситуаций.
Внедрение современных технологий в инфраструктуру Бангкока демонстрирует стремление городских властей улучшить качество жизни горожан и решить проблему дорожных заторов. Опыт Бангкока может оказаться полезным для российских городов, стремящихся к повышению эффективности транспортной системы.
