Коррупция привела к крушению полицейских вертолетов в Таиланде
Бангкок, 24 июня 2025 года — Волна трагических авиакатастроф в Королевской тайской полиции (RTP) привлекла внимание общественности к проблеме системной коррупции в стране. Президент Антикоррупционной организации Таиланда (ACT) Мана Нимитмонгкол заявил, что причиной недавних крушений двух полицейских воздушных судов, унесших жизни девяти офицеров, стала именно коррупция, а не человеческий фактор.
Заявление было опубликовано в понедельник на странице Маны Нимитмонгкола в Facebook. Он подчеркнул, что авиакатастрофы произошли из-за ненадлежащего технического обслуживания, вызванного коррупцией. Речь идет о двух инцидентах, произошедших ранее в текущем году.
Первый произошел 25 апреля, когда самолет DHC-6–400, принадлежащий RTP, рухнул в море недалеко от района Ча-ам провинции Петчабури, в результате чего погибли шесть сотрудников полиции. Примерно месяц спустя вертолет Bell-212 подразделения авиации полиции Канчанабури потерпел крушение в районе Муанг провинции Прачуапкхирикхан, что привело к гибели еще трех офицеров.
В публикации приводится переписка в Line, в которой полицейский пилот утверждает, что самолеты «абсолютно не пригодны к полетам». В настоящее время RTP располагает парком из 82 воздушных судов, более половины из которых старше 25 лет. Некоторые вертолеты Bell-212 находятся в эксплуатации уже более 50 лет. По словам Маны Нимитмонгкола, несколько пилотов RTP утверждают, что только около 10 из этих самолетов фактически безопасны для полетов.
Несмотря на преклонный возраст парка, годовой бюджет на техническое обслуживание остается на уровне 950 миллионов батов. Этой суммы недостаточно для покрытия общих расходов на ремонт и срочную модернизацию, необходимые для поддержания воздушных судов в летной годности. Мана Нимитмонгкол утверждает, что сумма намеренно поддерживается на уровне 950 миллионов батов, поскольку бюджетный запрос, превышающий один миллиард батов, должен быть одобрен кабинетом министров, что приведет к дополнительной проверке.
Президент ACT также заявил, что техническое обслуживание самолетов RTP осуществляется непрозрачно. В настоящее время парк обслуживается штатными техниками RTP, а также компанией Thai Airways, которая взимает около 142 миллионов батов в год за обслуживание воздушных судов. Однако у техников Thai Airways нет возможности обслуживать большую часть самолетов в парке RTP. Это означает, что до 90% работы приходится передавать субподрядчикам, которые часто выбираются в результате непрозрачных процессов, контролируемых высокопоставленными сотрудниками полиции, заявил президент ACT.
Откаты распространены по всей цепочке технического обслуживания, что приводит к завышенным расценкам на ремонт и использованию переоцененных запасных частей при обслуживании самолетов, сказал он.
Поскольку бюджет на техническое обслуживание не корректировался в течение некоторого времени, многие приземленные самолеты в конечном итоге «каннибализируются», а их части снимаются для поддержания в летном состоянии других, сказал Мана Нимитмонгкол, назвав весь процесс «коррупционной цепочкой», которая приносит пользу многим агентствам в ущерб безопасности экипажей. Он призвал к пересмотру цепочки технического обслуживания, заявив, что безудержная коррупция унесла жизни.
Стоит отметить, что проблема коррупции в Таиланде является давней и сложной, и она затрагивает различные сферы жизни страны. Ранее, например, были обвинения в коррупции в отношении крупных политических фигур, таких как бывший премьер-министр Йинглак Чинават. Этот случай и текущие обвинения в отношении обслуживания авиационного парка подчеркивают необходимость дальнейшего усиления мер по борьбе с коррупцией для обеспечения безопасности и благополучия тайского общества.
авиация, коррупция, Новости, Таиланд
