Таиланд вводит правила зарядки электрокаров для госслужащих
Власти Таиланда усиливают контроль за использованием зарядных станций для электромобилей (EV), установленных в государственных учреждениях. Национальная антикоррупционная комиссия (NACC) выразила обеспокоенность тем, что госслужащие используют эти станции, предназначенные для служебного транспорта, для зарядки личных автомобилей, получая необоснованную выгоду.
Заместитель официального представителя правительства Анукул Пруксанусак сообщил в четверг, что Комиссии по делам государственной службы (OCSC) поручено разработать чёткие правила использования зарядных устройств для электромобилей во всех государственных учреждениях, включая государственные предприятия. Это распоряжение последовало за рекомендацией NACC, которая стремится предотвратить злоупотребление государственными активами в личных целях.
Проблема заключается в том, что электрозарядные станции устанавливались в государственных учреждениях для обеспечения зарядки служебного транспорта. Однако NACC подозревает, что сотрудники используют их и для частных автомобилей. Комиссия считает это нецелевым использованием государственных ресурсов.
В качестве решения антикоррупционная комиссия рекомендует чётко разграничить зоны зарядки для служебных и частных автомобилей. Кроме того, рассматривается возможность введения платы за зарядку частных электромобилей на территории государственных учреждений. Таким образом, планируется пресечь бесплатное пользование государственным имуществом и обеспечить справедливое распределение ресурсов.
OCSC совместно с Министерством финансов и Министерством энергетики должны разработать подробные инструкции и представить их в Секретариат Кабинета Министров в течение 30 дней. Эти инструкции должны чётко регламентировать использование зарядных станций, предотвращая злоупотребления и обеспечивая прозрачность.
Данная инициатива — часть масштабной программы правительства Таиланда по борьбе с коррупцией и повышению эффективности использования государственных ресурсов. Контроль за использованием электрозарядных станций — лишь один из шагов в этом направлении.
Этот вопрос может быть интересен россиянам, учитывая растущую популярность электромобилей в России и за рубежом. Возможно, опыт Таиланда по регулированию использования зарядной инфраструктуры будет полезен и в России. Для эффективной работы государственной инфраструктуры, предназначенной для экологически чистого транспорта, необходимы чёткие правила и механизмы контроля, чтобы избежать нецелевого использования ресурсов и обеспечить их доступность для тех, кому она действительно предназначена.
Введение платы за пользование зарядными станциями для частного транспорта, наряду с выделением отдельных зон для служебных автомобилей, представляется логичным решением, позволяющим сбалансировать интересы государства и граждан. Будет интересно наблюдать за развитием ситуации в Таиланде и за тем, какие конкретно меры будут приняты в итоге.
коррупция, таиланд, электромобиль
