Бангкок преображает канал Саен Саеп в пешеходную зону
Масштабный проект вдоль канала Саен Саеп длиной 47,5 км: как это изменит жизнь горожан.
Бангкок, Таиланд, семимильными шагами движется к созданию более удобной и экологичной городской среды. Вдоль канала Саен Саеп (Saen Saep) реализуется масштабный проект по созданию пешеходной и велосипедной зоны протяжённостью 47,5 километра. Этот амбициозный проект призван не только связать различные районы города, но и улучшить транспортную доступность для жителей, а также повысить чувство общности среди горожан.
Инициатива, охватывающая территорию от района Пхра Накхон (Phra Nakhon) до Нонг Чок (Nong Chok), направлена на популяризацию устойчивого транспорта и возвращение канала Саен Саеп к жизни, ведь он долгое время служил важной водной артерией и дренажной системой столицы. По словам заместителя губернатора Висану Субсомпона (Wisanu Subsompon), этот проект демонстрирует стремление Бангкока к созданию более безопасной, экологичной и взаимосвязанной городской среды. К 2027 году планируется интеграция пешеходной зоны с основными транспортными узлами, такими как метро (MRT), надземное метро (BTS) и паромные переправы.
Общая протяжённость запланированной пешеходной и велосипедной зоны вдоль обеих сторон канала составит внушительные 95 километров. На данный момент уже завершено строительство 60 километров, а окончание проекта намечено на 2026 год. На текущем этапе ведутся работы по укреплению берегов канала, созданию дренажных систем и обустройству пешеходных дорожек, соединяющих жилые районы с транспортными узлами, школами и рынками. В некоторых местах вдоль канала уже появились тихие уголки, ставшие излюбленным местом отдыха жителей мегаполиса.
Проект реконструкции включает в себя улучшенное освещение, установку камер видеонаблюдения (CCTV), создание пандусов для инвалидных колясок и велосипедов, а также строительство мостов через ответвления канала. Все элементы разработаны с учетом принципов универсального дизайна, направленных на повышение доступности, экологичности и улучшение самочувствия горожан.
Как отмечают местные жители, перемены налицо. Сомкиат Винайпан (Somkiat Winaipan), 38-летний водитель мототакси, работающий возле пристани, делится своими наблюдениями: «Раньше здесь редко кто ходил пешком. Сейчас я вижу студентов и офисных работников, ежедневно пользующихся этой дорожкой. Некоторые по-прежнему предпочитают мототакси, но многие теперь просто ходят пешком до места назначения. Это безопаснее и спокойнее. Да, я теряю часть клиентов на коротких расстояниях, но зато получаю больше заказов на длинные поездки, потому что люди стали больше передвигаться по городу».
Рунгнапа Праситчай (Rungnapa Prasitchai), 43-летняя продавщица уличной еды, отмечает, что новая пешеходная зона делает район более безопасным и положительно влияет на её бизнес: «Раньше здесь было грязно и темно. Ночью было небезопасно, и я не любила задерживаться допоздна. Теперь здесь чисто, хорошее освещение, и у меня больше клиентов вечером, которые приходят побегать или просто прогуляться домой».
Прадит Сукджай (Pradit Sukjai), 56-летний пенсионер, живущий в соседнем доме, рассказывает, что каждое утро прогуливается вдоль канала: «Я часто говорю своей дочери, что в квартире слишком тесно и уныло. А теперь здесь есть пешеходная дорожка, вокруг люди. Такое ощущение, что дом — это больше, чем просто квартира».
Китипорн Бунмайтри (Kittiporn Boonmaitree), 28-летняя офисная сотрудница, ежедневно пользующаяся новой пешеходной зоной, рассказывает, как этот маршрут изменил её распорядок дня: «Я живу недалеко от Рамкхамхаенг (Ramkhamhaeng) и привыкла к пробкам. Теперь я иду пешком до пристани и сажусь на лодку. Это экономит мне время и избавляет от ежедневного стресса. Я чувствую себя здоровее. Если я не спешу, я иду пешком до университета, и это занимает всего около 20 минут. А утром здесь очень приятно».
Этот проект знаменует важный шаг в развитии Бангкока как современного и удобного для жизни города. Улучшение транспортной инфраструктуры и создание общественных пространств не только повышают качество жизни горожан, но и делают город более привлекательным для туристов и инвесторов. В частности, подобные инициативы могут представлять интерес и для российских туристов, планирующих посещение Таиланда, предлагая новые возможности для знакомства с городом и его культурой. Ведь прогулка вдоль канала Саен Саеп, когда проект будет полностью завершён, может стать запоминающимся опытом и позволит ощутить ритм жизни настоящего Бангкока.
бангкок, Новости, пешеход, развитие