Таиланд усиливает ж/д связи: мост в Лаос, ВСМ в Китай
Департамент железнодорожного транспорта Таиланда (DRT) активно контролирует ход реализации двух ключевых инфраструктурных проектов. Речь идёт о строительстве второго Моста дружбы Таиланд‑Лаос в провинции Нонгкхай (Nong Khai), призванного связать логистические потоки с Лаосом через перегрузочный склад На Тха (Na Tha Cross-dock Warehouse), а также о развитии высокоскоростной железнодорожной магистрали Таиланд‑Китай. Как сообщает Бангкок Пост, эти инициативы призваны значительно усилить транспортные связи в регионе.
Генеральный директор DRT Пичет Кунадхамракс недавно председательствовал на совещании с Управлением транспортной и дорожной политики и планирования (OTP) и другими государственными ведомствами. На встрече обсуждались вопросы, касающиеся обоих масштабных проектов.
Второй Мост дружбы Таиланд‑Лаос
По словам господина Пичета, строительство второго Моста дружбы Таиланд‑Лаос планируется всего в 30 метрах от уже существующего. Этот проект является частью плана по развитию перегрузочного склада На Тха, обеспечивая прямое сообщение между Таиландом и Лаосом.
Мост предназначен для поддержки трансграничной логистики между двумя странами. Он свяжет железнодорожную ветку На Тха в Нонгкхае с эстакадой Меконг (Mekong Flyover), а также с железнодорожными станциями Вьентьян (Vientiane) и Таналенг (Thanaleng) в Лаосе.
Господин Пичет отметил, что особенностью нового моста станет наличие двух типов железнодорожных путей: однотонных (с шириной колеи 1 метр) и стандартных (с шириной колеи 1,435 метра). Это обеспечит бесшовное соединение с железнодорожными сетями Лаоса и далее — с Китаем.
В настоящее время Государственные железные дороги Таиланда (SRT) активно изучают проект моста и разрабатывают его технические детали для следующего этапа. Департамент железнодорожного транспорта Таиланда планирует направить своих представителей для участия во встрече с официальными лицами Лаоса по вопросам строительства моста, которая состоится 17 октября в Лаосе, добавил господин Пичет.
Высокоскоростная железная дорога Таиланд‑Китай
Прогресс отмечается и в реализации проекта высокоскоростной железной дороги Таиланд‑Китай. Первая фаза этого масштабного проекта, охватывающая маршрут длиной 250,77 километра от Бангкока до Накхонратчасимы (Nakhon Ratchasima), постепенно продвигается вперёд.
Из 14 контрактов, предусмотренных первой фазой, на данный момент завершено два. По состоянию на август текущего года, общая готовность проекта достигла 47,51%, что свидетельствует об отставании от первоначального графика на 15,54%.
DRT также подготовил технические условия для второй фазы проекта. Этот участок магистрали протяжённостью 356 километров соединит Накхонратчасиму с Нонгкхаем, ключевым пограничным пунктом с Лаосом.
По оценкам господина Пичета, вторая фаза потребует инвестиций в размере около 179 миллиардов тайских батов. Ожидается, что тендерные процедуры по этому этапу будут запущены позднее в текущем году. Завершение второй фазы позволит создать прямое высокоскоростное сообщение между Таиландом, Лаосом и Китаем, что является частью более широкой инициативы «Один пояс — один путь».
Эти инфраструктурные проекты окажут значительное влияние на развитие региона. Для путешественников, экспатов и цифровых кочевников в Юго-Восточной Азии они означают улучшение транспортной доступности, появление новых, более быстрых и комфортных маршрутов для поездок. Кроме того, оптимизация логистики может способствовать общему экономическому росту и повышению эффективности торговли в регионе.
инфраструктура, лаос, Таиланд, транспорт
