Авиакомпании Таиланда проверяют Airbus A320: возможны задержки

Управление гражданской авиации обязало операторов установить обновление программ из-за солнечного излучения, повлёкшего мировые нарушения

Кабина пилотов Airbus A320, чьи системы управления полётом требуют проверки и обновления ПО после предупреждения EASA о воздействии солнечного излучения.
Кабина пилотов Airbus A320, чьи системы управления полётом требуют проверки и обновления ПО после предупреждения EASA о воздействии солнечного излучения.

Как сообщает Бангкок Пост, Управление гражданской авиации Таиланда (УГАТ) предписало всем авиакомпаниям, работающим в стране, провести проверку и обновить программное обеспечение на своих самолётах Airbus A320. Это срочное требование, опубликованное 29 ноября 2025 года, последовало за предупреждением Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) после инцидента, связанного с воздействием интенсивного солнечного излучения на системы управления полётом. Директива привела к массовым задержкам и отменам рейсов по всему миру в субботу, однако тайская национальная авиакомпания Thai Airways International (THAI) заявила, что её это предписание не затронет.

В субботу УГАТ призвало всех базирующихся в стране перевозчиков, эксплуатирующих самолёты Airbus A320, действовать в соответствии с указаниями французского авиастроителя. Предписание EASA, выпущенное поздно вечером в пятницу, запретило полёты самолётов серии A320 до устранения выявленной проблемы. В большинстве случаев решение заключается в быстром обновлении программного обеспечения, однако некоторые воздушные суда могут потребовать наземного обслуживания для замены аппаратных компонентов.

Директива EASA распространяется на самолёты Airbus A319, A320 и A321, оснащённые блоком Elevator Aileron Computer (ELAC) модели ELAC B L104. Эти самолёты должны были заменить затронутые блоки до начала полётов в субботу. Причиной этих мер стал недавний инцидент с авиалайнером JetBlue Airways. Расследование показало, что «интенсивное солнечное излучение» способно повредить данные, необходимые для стабильного функционирования систем управления полётом.

УГАТ сообщило, что таиландские авиакомпании должны завершить инспекции и устранение неполадок к 30 ноября, как того требует Airbus. По оценкам, более 6 500 самолётов по всему миру подпадают под действие этого предписания. В результате в субботу были задержаны или отменены сотни рейсов по всему миру, что привело к значительным нарушениям в расписании авиаперевозок.

Тайская национальная авиакомпания Thai Airways International (THAI) объявила в субботу, что директива европейского регулятора не распространяется на её флот. В заявлении компании поясняется, что самолёты Airbus A320 в её парке не используют блок ELAC B L104. Таким образом, THAI освобождена от выполнения данных требований и избежит перебоев в расписании, вызванных этим инцидентом.

Последствия этих мер безопасности быстро распространились по всему миру, вызвав существенные задержки и отмены рейсов. Информационное агентство Reuters собрало данные о крупных сбоях, о которых сообщили авиакомпании по состоянию на 07:30 по Гринвичу в субботу:

  • Aer Lingus: Ирландский перевозчик заявил, что затронуто ограниченное число самолётов.
  • Air France: Объявила об отмене 35 рейсов.
  • Air India: Из 113 затронутых самолётов программное обеспечение обновлено на 42. Ожидаются задержки, но без отмен рейсов.
  • Air India Express: 25 самолётов нуждаются в обновлении программного обеспечения.
  • Air New Zealand: Прогнозирует возможные отмены некоторых рейсов.
  • American Airlines: Крупнейший в мире оператор A320 ожидает операционных задержек. Количество самолётов, требующих обновления, сокращено до 209 с ранее прогнозируемых 340 единиц.
  • ANA (Япония): Отменила 65 рейсов в субботу.
  • Avianca (Колумбия): Директива затронула более 70% её флота, что приведёт к «значительным» операционным нарушениям в течение следующих 10 дней.
  • Delta Airlines (США): Ожидает ограниченное операционное воздействие.
  • flynas (Саудовская Аравия): Бюджетная авиакомпания прогнозирует некоторые задержки рейсов.
  • IndiGo (Индия): Крупнейший индийский перевозчик завершил обновление ПО на 143 из 200 самолётов и предупредил о возможных задержках.
  • Korean Air: Работы по 10 затронутым самолётам должны быть завершены к утру воскресенья.
  • Latam Airlines: Сообщила, что обновление ПО требуется ограниченному числу самолётов.
  • Lufthansa (Германия): Ожидает небольшое количество отмен или задержек рейсов в выходные дни.
  • Turkish Airlines: Заявила, что восемь её A320 вернутся в эксплуатацию после выполнения необходимых действий.
  • United Airlines: Прогнозирует незначительные сбои, так как затронуто всего 6 самолётов.
  • Wizz Air (Европа): Бюджетная авиакомпания сообщила о завершении необходимых обновлений ПО в течение ночи и отсутствии дальнейших сбоев.

Для путешественников, планирующих поездки в Юго-Восточную Азию или транзитом через неё, а также для тех, кто уже находится в регионе, крайне важно отслеживать статус своих рейсов. Несмотря на то что Thai Airways International избежала прямых последствий директивы, международные рейсы других авиакомпаний, использующих затронутые модели Airbus, могли быть и остаются подвержены задержкам или отменам. Рекомендуется регулярно проверять информацию на сайтах авиакомпаний и аэропортов. Этот инцидент подчёркивает приоритет авиационной безопасности, даже если это временно сказывается на комфорте пассажиров.

Bamboo Post

, , ,

Поиск недорогих авиабилетов
Powered by 12Go system