Провал грунта парализовал улицу Самсен в Бангкоке до 2027
Строительство линии метрополитена спровоцировало обвал магистрали, препятствующий проезду до октября 2027 года
Как сообщает Бангкок Пост, участок улицы Самсен в Бангкоке, расположенный между больницей Вачира (Vajira Hospital) и полицейским участком Самсен, планируется полностью восстановить и открыть для движения к октябрю 2027 года. Эти сроки были озвучены губернатором Бангкока Чадчартом Ситтипунтом на заседании городского совета.
Данный участок улицы оказался парализован после того, как в сентябре на нем образовался крупный провал грунта, или карстовая воронка, размерами 30 на 30 метров и глубиной около 50 метров. Это событие значительно нарушило транспортное сообщение в одном из самых загруженных районов столицы Таиланда.
Место инцидента является частью строительной площадки для южного продолжения Пурпурной линии (Purple Line) системы скоростного метро, возводимого Управлением скоростного общественного транспорта Таиланда (MRTA). В связи с продолжающимися ремонтными работами участок остается полностью закрытым.
Член городского совета от района Джом Тхонг (Jom Thong) Сутичай Виракулсунторн подчеркнул, что возникший провал грунта вызвал значительные трудности для пациентов больницы Вачира, а также для местных предприятий, расположенных поблизости.
В ответ на это господин Чадчарт отметил, что ремонтные работы сопряжены с рядом сложностей. В их числе узкая проезжая часть, которая потребовала от MRTA строительства тоннеля для железнодорожной линии с использованием так называемой «многоярусной» конструкции, где пути расположены друг над другом.
Помимо этого, при обрушении был частично поврежден крупный водопровод, принадлежащий Управлению водоснабжения столичного региона (Metropolitan Waterworks Authority) и связанный с водоочистной станцией Самсен. Это добавило инженерных вызовов в процесс восстановления.
Первоначальный этап ремонтных работ включает заполнение пустоты под землей, что необходимо для предотвращения дальнейшего смещения грунта и минимизации риска для близлежащих зданий. После этого подрядчики приступят к ремонту самого тоннеля, вокруг которого будет установлена опорная стена.
Для регулирования транспортной ситуации городская администрация приняла решение полностью закрыть участок дороги между улицами Сангхалок (Sangkhalok Road) и Сукхотхай (Sukhothai Road), вместо того чтобы оставлять одну полосу движения. Это обусловлено необходимостью использования тяжелой строительной техники.
По словам губернатора Чадчарта, завершение всех строительно-ремонтных работ запланировано на май 2027 года, а окончательное открытие дороги для движения ожидается в октябре того же года.
Для смягчения неудобств, связанных с длительным закрытием дороги, Мэрия Бангкока организовала альтернативные варианты передвижения в районе. Среди них — регулярные автобусные маршруты, автобусы-шаттлы Бангкокской столичной администрации (BMA feeder buses), микроавтобусы и экспресс-лодки по реке Чаупхрая (Chao Phraya Express Boat). Эти меры призваны снизить зависимость местных жителей от личного автотранспорта.
Член городского совета от района Бангкок Ной (Bangkok Noi) Напхапхон Джиракул высказал мнение, что предполагаемый двухлетний период восстановления является достаточно продолжительным. Это означает, что жителям, работникам и посетителям района Самсен предстоит адаптироваться к изменениям в транспортной логистике на длительный срок, активно используя предложенные альтернативы.
бангкок, провал, строительство, транспорт