Затонувшее судно у Пхукета не угрожает островам
Как сообщает Бангкок Пост, грузовое судно Sealloyd Arc под флагом Панамы затонуло в Андаманском море у побережья Пхукета вечером в субботу. Несмотря на утечку переработанного топлива, Департамент по контролю за загрязнением Таиланда оценивает риск для близлежащих островов как низкий, основываясь на последних данных моделирования распространения нефтяных пятен.
4 339-тонное судно Sealloyd Arc затонуло примерно в 3 морских милях (около 5,5 км) к югу от мыса Лаем Промтеп (Laem Phromthep), расположенного на южной оконечности острова Пхукет. Инцидент произошёл, когда корабль следовал из Малайзии в Бангладеш. На борту находилось 297 контейнеров, которые затонули вместе с судном.
По информации Чанана Тиранарата, главы Отдела по управлению качеством воды департамента, последние данные показывают, что разлившееся переработанное топливо движется в юго-западном направлении, в сторону открытого моря. Это означает, что оно, вероятно, не достигнет соседних островов, многие из которых известны своими чувствительными экосистемами коралловых рифов.
«На основе текущей ситуации, все острова остаются в безопасности от утечки нефти, — заявил господин Чанан во вторник. — Однако мы продолжим внимательно следить за развитием событий, поскольку направление ветра и морские течения могут измениться». Он подчеркнул, что местные власти готовы оперативно реагировать на любые изменения.
Господин Чанан отметил, что текущий инцидент существенно отличается от утечки сырой нефти, которая затронула пляж Ао Прао на острове Ко Самет (Koh Samet) в провинции Районг (Rayong) в 2013 году, причинив тогда серьёзный экологический ущерб.
Переработанное топливо рассеивается легче и может растворяться быстрее при обработке специальными диспергирующими веществами.
Департамент по контролю за загрязнением тесно сотрудничает с Департаментом морских и прибрежных ресурсов, а также с Таиландским центром обеспечения морского правопорядка для всесторонней оценки ситуации. Эти ведомства совместно разрабатывают стратегию дальнейших действий и мониторинга.
В настоящее время также обсуждается возможность подъёма затонувшего судна. Однако сильные морские течения создают значительные препятствия для проведения таких работ.
Власти получили разрешение немедленно применять диспергирующие вещества в случае необходимости, без предварительного одобрения департамента господина Чанана. При этом они обязаны отчитываться об использованном количестве впоследствии.
В момент происшествия на судне Sealloyd Arc находилось приблизительно 98 тонн мазута (heavy fuel oil) и 32 тонны судового дизельного топлива (marine diesel oil). Эти объёмы вызвали серьёзные опасения по поводу потенциального экологического ущерба для прилегающих районов коралловых рифов, которые являются домом для богатой морской фауны и имеют важное значение для туризма.
На данный момент непосредственной угрозы для курортных зон и туристической инфраструктуры Пхукета и соседних островов не наблюдается. Власти сохраняют высокий уровень готовности и продолжают пристальный мониторинг акватории для оперативного реагирования на возможные изменения в ситуации.
Путешественникам и экспатам рекомендуется оставаться внимательными к официальным сообщениям и рекомендациям местных органов власти.
безопасность, пхукет, Таиланд, туризм
