Иран атаковал тайский балкер в Ормузском проливе: 20 моряков спасли
В минувшую среду иранские ракеты поразили тайский балкер близ Ормузского пролива. Как сообщает Бангкок Пост со ссылкой на Королевский военно-морской флот Таиланда, 20 членов экипажа были спасены Королевским флотом Омана, а трое моряков остаются на борту. Этот инцидент произошёл на фоне усиления региональной нестабильности, что подчёркивает риски для международного судоходства.
Сухогруз Mayuree Naree (IMO 9323649), работающий под тайским флагом и принадлежащий зарегистрированной на Фондовой бирже Таиланда компании Precious Shipping Plc, следовал из порта Халифа в Объединённых Арабских Эмиратах в индийский порт Кандла в Гуджарате. По данным Центра управления морским движением ВМС Таиланда, атака произошла примерно в 11:10 по тайскому времени после прохождения судном пролива.
Два снаряда попали выше ватерлинии, вызвав взрывы в кормовой части и машинном отделении, а также спровоцировав пожар. Компания Precious Shipping сообщила, что повреждения затронули машинное отделение, и трое членов экипажа, предположительно, оказались заблокированы внутри.
Все 23 члена экипажа являются гражданами Таиланда. Двадцать моряков покинули судно на спасательных плотах и были благополучно доставлены на берег в Хасабе (Khasab), Оман. ВМС Таиланда отметили, что оманские военно-морские подразделения активно работают над оказанием помощи оставшимся трём морякам.
«Конкретные детали и причины атаки в настоящее время расследуются», — добавили представители флота. Тайский сухогруз стал одним из трёх судов, поражённых снарядами в Ормузском проливе или вблизи него в среду, по данным источников и агентств по морской безопасности. Сообщается, что тайское судно пострадало сильнее всего среди атакованных.
Позднее в среду иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) взял на себя ответственность за две атаки. В заявлении, переданном иранским информационным агентством ISNA, КСИР сообщил: «Судно Express Rome под либерийским флагом, принадлежащее Израилю, и контейнеровоз Mayuree Naree были поражены иранскими снарядами и остановлены после игнорирования предупреждений военно-морских сил КСИР».
Командующий ВМС КСИР Алиреза Тангсири заявил в посте на платформе X, что «любое судно, намеревающееся пройти, должно получить разрешение от Ирана». Эти инциденты произошли на фоне повышенной нестабильности в регионе. Движение через Ормузский пролив — жизненно важную артерию для мирового экспорта энергоносителей — резко замедлилось после американо-израильских авиаударов по Ирану, которые вызвали ответные действия против судоходства и региональной инфраструктуры.
Компании по морской безопасности, ссылаясь на Reuters, сообщают, что по меньшей мере 14 судов были атакованы в регионе с момента эскалации конфликта, связанного с Ираном, в конце февраля. Королевский военно-морской флот Таиланда координирует свои действия через штаб-квартиру Объединённых морских сил в Бахрейне. Он поддерживает связь с посольствами Таиланда в Бахрейне, ОАЭ и Омане, а также сотрудничает с Морскими торговыми операциями Великобритании для поддержки поисково-спасательных операций в отношении экипажа Mayuree Naree.
ВМС Таиланда также взаимодействуют с Департаментом консульских дел Министерства иностранных дел, Департаментом морского транспорта и Командным центром по обеспечению соблюдения морского законодательства Таиланда. Цель — оказание помощи всем 23 членам экипажа и организация их безопасного возвращения в Таиланд.
В заявлении для Фондовой биржи Таиланда в среду компания Precious Shipping сообщила, что Mayuree Naree была застрахована от военных рисков. Таким образом, компания не ожидает существенного финансового влияния от инцидента. Потеря груза не произошла, поскольку судно следовало в балласте (без груза). «Компания продолжает внимательно следить за ситуацией с безопасностью в зонах повышенного риска и при необходимости пересмотрит свои процедуры управления навигационными рисками», — добавлено в заявлении.
Этот инцидент подчёркивает сохраняющиеся риски для международного судоходства в регионе Персидского залива и Ормузского пролива. Хотя он не оказывает прямого влияния на туристические поездки в Юго-Восточную Азию, путешественникам и экспатам рекомендуется быть в курсе геополитической ситуации. Она может косвенно влиять на стоимость энергоносителей и, как следствие, на цены на авиабилеты и логистику в долгосрочной перспективе. Судоходные компании призывают к повышенной бдительности и соблюдению всех морских предупреждений.
безопасность, конфликт, судно, Таиланд
