Северный Таиланд и северо-восток страдают от дефицита дизеля
Как сообщает издание Bangkok Post, дефицит дизельного топлива значительно усилился в нескольких провинциях северного и северо-восточного Таиланда. Это привело к образованию длинных очередей на автозаправочных станциях, где запасы исчерпываются в течение нескольких часов, оставляя водителей в неопределённости относительно возможности заправки.
Нехватка дизеля наиболее остро ощущается в северных и северо-восточных регионах, где ограниченные поставки не справляются с растущим спросом. По информации местных СМИ, в воскресенье было отмечено значительное напряжение в системе снабжения.
В провинции Пхрэ (Phrae) ситуация приобрела критический характер, особенно в районе Лонг (Long). Многие местные автозаправочные станции полностью остались без дизельного топлива.
Водители легковых автомобилей и грузовиков выстраивались в очереди к колонкам, но нередко им сообщали, что запасы иссякли ещё до их очереди. Некоторые автомобилисты предпочитали оставаться на территории станций, не зная, когда ожидается следующая поставка.
По словам сотрудников АЗС, новые партии топлива отправляются, однако точное время прибытия танкера в район они подтвердить не могли. Проблема затронула не одну точку: многие станции сначала вводили ограничения, а затем полностью прекращали продажу дизеля.
Власти рекомендовали водителям, проезжающим через провинцию Пхрэ, внимательно следить за уровнем топлива. Также им следует заранее планировать остановки для заправки, чтобы избежать возможных затруднений на дорогах.
Очереди в Чиангмае
В Чиангмае (Chiang Mai) кризис также сохраняется: высокий спрос быстро истощает ограниченные объёмы топлива. На одной из станций PTT, расположенной на Суперхайвее рядом с мостом Дон Чан (Don Chan Interchange Bridge), было доставлено около 10 000 литров дизеля.
Эта поставка сразу же спровоцировала длинные очереди из пикапов, фургонов, грузовиков и туристических автобусов. Многие водители ждали более 30 минут, но были вынуждены уехать без топлива, так как запасы быстро закончились.
Некоторые автомобилисты сообщали, что ожидали почти час, но так и не смогли заправиться. Другая станция, расположенная на дороге Чотана (Chotana Road) в районе Мэ Рим (Mae Rim), получила всего 8 000 литров. Эти запасы были полностью израсходованы за четыре часа.
Ограничения в Накхонратчасиме
В провинции Накхонратчасима (Nakhon Ratchasima) очереди были замечены в районах Сикхиу (Sikhiu) и Буа Яй (Bua Yai). Здесь пикапы и тяжёлый транспорт выстраивались за дизельным топливом.
Некоторые станции установили лимит на покупку дизеля для грузовиков и пикапов в размере 1 500 тайских батов (около 40,76 USD) за транзакцию. Кроме того, разрешалась продажа топлива в канистры. Это стало одной из мер по регулированию спроса.
На одной из АЗС сотрудники раздавали сладости ожидающим водителям. Это было сделано в качестве знака поддержки в условиях длительных задержек.
В Буа Яй запасы дизеля заканчивались до прибытия новых поставок, вынуждая местных жителей ждать очередных поступлений. Жители отмечают, что нехватка топлива в сочетании с ростом цен затрагивает их повседневную жизнь и сельскохозяйственные работы.
Некоторые фермеры используют накопленные запасы топлива для ирригационных насосов и сельхозтехники. В соседней провинции Бурирам (Buriram) АЗС, имевшие топливо, также ограничивали продажи, часто до 500 тайских батов (около 13,59 USD).
Некоторые водители выбирали более дорогой дизель премиум-класса, чтобы не уехать вовсе без топлива.
Неопределённость поставок вызывает опасения
Ситуация в упомянутых провинциях, а также в других регионах страны, подчёркивает растущее давление на систему распределения топлива в провинциальных районах. Спрос на дизель продолжает опережать доступные объёмы поставок, создавая напряжённость по всей цепочке.
Ранее потолок цен на дизельное топливо, установленный на уровне 30 тайских батов (около 0,81 USD) за литр, был отменён 18 марта. Тогда же произошло повышение цены на 50 сатангов.
Согласно заявлениям официальных лиц, планируются дальнейшие постепенные повышения до 33 тайских батов (около 0,89 USD) за литр, чтобы сократить расходы на субсидии.
На воскресенье цена на стандартный дизель на заправочных станциях PTT в Бангкоке и окрестностях составляла 31,14 тайского бата (около 0,84 USD) за литр. Цена на дизель премиум-класса достигала 44,64 тайского бата (около 1,21 USD).
Путешественникам, планирующим поездки по северным и северо-восточным провинциям Таиланда, рекомендуется заранее проверять доступность топлива. Также следует планировать свои маршруты с учётом возможных задержек и ограничений. Отслеживание актуальной информации и готовность к изменениям поможет избежать неудобств.
дефицит, Таиланд, туризм, экономика
