Таиланд: поиск трёх пропавших моряков не дал результатов
По информации Бангкок Пост, поисковая операция по обнаружению трёх пропавших членов экипажа тайского грузового судна «Маюри Нари» (Mayuree Naree), атакованного ранее в марте в Ормузском проливе, не принесла результатов. Владелец судна, компания Precious Shipping Plc, подтвердил, что моряки не были найдены после того, как поисковая группа поднялась на борт севшего на мель судна.
Инцидент произошёл 11 марта 2026 года: балкер «Маюри Нари», принадлежащий зарегистрированной в Бангкоке компании Precious Shipping Plc, был атакован иранскими снарядами. Судно находилось в балласте и проходило через стратегически важный Ормузский пролив. На его борту находились 23 члена экипажа.
После атаки 20 моряков были спасены оманскими ВМС, покинув судно на спасательной шлюпке. Они благополучно вернулись в Таиланд 16 марта 2026 года. В аэропорту Суварнабхуми (Suvarnabhumi) в провинции Самутпракан (Samut Prakan) их встретили руководители Precious Shipping Plc.
Однако трое членов экипажа остались без вести. Предполагалось, что они оказались заблокированы в машинном отделении на корме, которое было повреждено в результате удара и загорелось. На прошлой неделе судно село на мель у иранского острова.
Поисковая группа, поднявшаяся на борт севшего на мель судна, не смогла обнаружить пропавших моряков. Директор Precious Shipping Халид М. Хашим (Khalid M Hashim) заявил об этом в понедельник, 30 марта 2026 года. Он отметил, что семьи пропавших членов экипажа были проинформированы. Компания обязуется поддерживать связь с соответствующими сторонами и рассматривать дальнейшие шаги.
Таиланд активно добивался помощи иранских и оманских властей в проведении поисково-спасательных работ. В субботу, 29 марта 2026 года, премьер-министр Таиланда Анутин Чарнвиракул (Anutin Charnvirakul) объявил, что Таиланд получил от Ирана гарантии безопасного прохода своих судов через Ормузский пролив. Это стало важным шагом для страны, которая сталкивается с нехваткой топлива.
Ранее, на прошлой неделе, тайская нефтеперерабатывающая и розничная компания Bangchak (Bangchak) сообщила о безопасном проходе своего танкера с сырой нефтью через пролив. Ормузский пролив является ключевым маршрутом для мировых поставок нефти и газа. С начала конфликта с Ираном этот водный путь был в значительной степени заблокирован. Это спровоцировало резкий рост цен на энергоносители и опасения по поводу дефицита поставок.
Инцидент с судном «Маюри Нари» не оказал существенного финансового влияния на компанию Precious Shipping Plc, поскольку судно было застраховано от военных рисков. В настоящий момент компания не ожидает нарушения своей операционной деятельности в целом. Однако произошедшее подчёркивает растущие риски для морских перевозок в стратегически важном регионе, что может косвенно повлиять на стоимость товаров и услуг в Юго-Восточной Азии.
безопасность, конфликт, политика, Таиланд
