Таиланд: Thai Airways повышает цены на авиабилеты до 15%
Как сообщает Бангкок Пост, авиакомпания Thai Airways International (THAI) столкнулась со значительным ростом операционных расходов из-за эскалации кризиса на Ближнем Востоке. Цены на авиационное топливо выросли более чем в два раза, что вынудило национального перевозчика повысить среднюю стоимость билетов на 10–15% для поддержания своей деятельности.
Чай Иамсири (Chai Eamsiri), главный исполнительный директор THAI, заявил, что цены на авиационное топливо выросли с примерно 80 долларов США за баррель до начала конфликта до 220 долларов США. В худшем случае, по его словам, стоимость может достичь 240 долларов США за баррель, если конфликт продлится ещё два месяца, до конца мая.
«Это повышение цен на билеты отражает реальные издержки, а не является спекуляцией, — подчеркнул господин Иамсири. — Наша цель — покрыть расходы на топливо, чтобы обеспечить выживание, поскольку без повышения тарифов авиакомпания не сможет продолжать свою деятельность».
Хотя авиакомпания THAI хеджировала около 50% своих потребностей в топливе до июня, господин Иамсири отметил, что дальнейшее хеджирование на текущем уровне цен было бы рискованным. Цены уже установились на более высоком уровне, что может привести к потенциальным убыткам для компании, если стоимость топлива впоследствии снизится.
Рост операционных расходов также влияет на спрос. Предварительные бронирования на предстоящий праздник Сонгкран (Songkran) в середине апреля ослабли по сравнению с прошлым годом, особенно среди пассажиров, совершающих дальние рейсы в Европу и Австралию.
Массовых отмен рейсов не наблюдается, однако многие пассажиры откладывают решения о поездках, ожидая прояснения ситуации. Авиакомпания внедрила динамическое ценообразование, ограничивая доступность билетов по низким тарифам и повышая средние тарифы в соответствии с рыночными условиями, чтобы справиться с текущими вызовами.
THAI также готовится запросить одобрение Управления гражданской авиации Таиланда (Civil Aviation Authority of Thailand, CAAT) на введение более высоких топливных сборов. В случае утверждения авиакомпания может снизить базовые тарифы, чтобы общее увеличение стоимости билетов оставалось в пределах заявленного диапазона 10–15%.
Господин Иамсири заявил, что разрабатываются планы на случай дальнейшей эскалации кризиса. Второстепенные инвестиции, включая закупку определённого оборудования и проекты по его замене, могут быть отложены для сохранения денежного потока. «Любые расходы, которые можно сократить, отложить или отменить, будут немедленно реализованы», — отметил он.
Тем не менее, основные стратегические планы THAI остаются неизменными. Авиакомпания продолжит работу над открытием новых маршрутов в Амстердам и Китай, а также над получением новых воздушных судов. Инвестиции в центр технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (Maintenance, Repair and Overhaul, MRO) также будут продолжены согласно плану.
Господин Иамсири выразил надежду, что нынешний кризис не достигнет масштабов пандемии COVID-19, ссылаясь на геополитические факторы, такие как предстоящие промежуточные выборы в США в ноябре, которые могут способствовать деэскалации.
Что касается государственной помощи, господин Иамсири подчеркнул необходимость самодостаточности. «В условиях кризиса самое важное — это помощь себе», — заявил он.
Таким образом, для путешественников и экспатов, планирующих поездки, авиабилеты на рейсы THAI, особенно на дальние направления, вероятно, станут дороже. Это означает, что при планировании маршрутов следует учитывать потенциальные колебания цен.
конфликт, Таиланд, туризм, экономика
