Рост цен на топливо бьёт по туризму в Трате
По информации издания «Бангкок Пост», туристическая индустрия в восточной таиландской провинции Трат (Trat) столкнулась с серьёзными опасениями из-за роста цен на топливо. Местные операторы паромных переправ и автобусных перевозок настоятельно призывают правительство стабилизировать цены, прежде чем текущая ситуация станет невыносимой.
Аттхапхон Клинтуб, исполнительный директор Boonsiri High-Speed Ferries — крупного оператора, обслуживающего маршруты между островами Ко Куд (Koh Kood) и Ко Мак (Koh Mak), — подчеркнул, что даже повышение цен на один тайский бат (1,00 THB или 0,03 USD) за литр мгновенно и существенно увеличивает затраты. Его компания ежедневно потребляет от 4 000 до 5 000 литров топлива.
Только пассажирские паромы расходуют около 600 литров за один рейс, или 1 200 литров за круговой маршрут. В настоящее время Boonsiri High-Speed Ferries закупает топливо у нефтеперерабатывающих заводов по цене 37,00 THB (1,01 USD) за литр, не получая государственных субсидий.
При этом на обычных автозаправочных станциях цены составляют 30,00–31,00 THB (0,82–0,85 USD) за литр. Для сокращения расходов компания заправляет свои автобусы и фургоны на обычных АЗС.
Господин Клинтуб отметил, что, несмотря на усилия по поддержанию тарифов для сохранения туристического потока, компания сможет покрывать дополнительные расходы лишь около месяца. В случае затягивания ситуации возможно повышение цен на билеты.
Он также призвал правительство рассмотреть меры поддержки, такие как прямые субсидии на топливо, налоговые льготы или снижение процентных ставок. На данный момент основным ответом правительства стало замораживание цен на дизельное топливо и бензин до 17 марта.
Аттхапхон Клинтуб добавил, что текущая ситуация негативно сказалась на притоке иностранных туристов. Это особенно заметно среди тех, кто путешествует через Ближний Восток, где было отменено множество рейсов.
Подобные обстоятельства вынуждают путешественников менять свои планы и нести дополнительные расходы, что снижает их желание посещать Таиланд или приводит к сокращению продолжительности пребывания. Это создаёт двойное давление на туристический сектор.
Ринлапас Саксомбун, владелица оператора минивэнов, курсирующих по маршруту Бангкок–Трат, также выразила обеспокоенность. По её словам, её компания потребляет около 70 000 литров топлива в месяц, или примерно 2 300 литров в день, закупаемого исключительно на автозаправочных станциях.
При текущей цене дизельного топлива в 30,00–31,00 THB (0,82–0,85 USD) за литр, если цены превысят 35,00 THB (0,96 USD), компания не сможет справиться с затратами. Тарифы на проезд фиксированы на уровне 290,00 THB (7,92 USD) за пассажира.
Госпожа Саксомбун подчеркнула, что единственным способом сокращения расходов в таком случае станет уменьшение количества рейсов. Она выразила надежду, что правительство вскоре пересмотрит топливную ситуацию и рассмотрит возможность предоставления субсидий пострадавшим операторам.
Однако она отметила, что пока остаётся неясным, будет ли такая поддержка достаточной.
Для путешественников, планирующих поездки в Трат и на близлежащие острова, важно учитывать потенциальное влияние этих изменений. В краткосрочной перспективе возможны колебания цен на проезд и корректировки расписаний паромных переправ или автобусных маршрутов, связывающих Бангкок с восточными провинциями. Рекомендуется проверять актуальные цены и расписания непосредственно перед поездкой.
политика, Таиланд, туризм, экономика
