Таиланд запустил испытания своего ЛРТ-прототипа в Кхонкэне

Технологический университет Раджамангала Исан проверяет новый местный трамвай «Лук Исан», развивая железнодорожные технологии и инженеров для государства

В Таиланде успешно проходят испытания прототипа легкорельсового транспорта «Лук Исан Трам», разработанного местными инженерами в Кхонкэне.
В Таиланде успешно проходят испытания прототипа легкорельсового транспорта «Лук Исан Трам», разработанного местными инженерами в Кхонкэне.

Технологический университет Раджамангала Исан (RMUTI) успешно начал испытания прототипа легкорельсового транспорта (ЛРТ) тайской разработки на реальных путях в Кхонкэне (Khon Kaen). Это событие знаменует собой значительный шаг в усилиях Таиланда по развитию собственных железнодорожных технологий и подготовке нового поколения инженеров.

Прототип, получивший название «Лук Исан Трам» («Luk Isan Tram»), непрерывно проходит испытания на специально построенном железнодорожном пути в кампусе RMUTI в Кхонкэне. Этот проект уже привлёк широкое внимание общественности, активно обсуждаясь в социальных сетях.

10.07.2026 президент RMUTI, доцент, доктор Косит Срипхутхорн, заявил, что успешные испытания демонстрируют растущий потенциал Таиланда в проектировании, разработке и тестировании железнодорожных технологий с использованием местных специалистов.

«То, что люди видят сегодня, — это не просто испытания прототипа легкорельсового транспортного средства, — подчеркнул он. — Это отражает потенциал тайских инженеров в проектировании и разработке практичных железнодорожных технологий. Мы не только строим трамвай, но и создаём знания, развиваем квалифицированный персонал, а также закладываем основу для железнодорожной промышленности Таиланда».

Программа испытаний охватывает проверку эксплуатационных характеристик трамвая на прямых и изогнутых участках пути. Она также включает оценку работы тормозных систем, силовой установки, колёсных пар и других ключевых компонентов, разработанных научно-исследовательской группой университета.

Инженеры также оценивают разработанные на месте системы крепления рельсов, рельсовые подкладки и накладки для желобчатых рельсов. Это необходимо, чтобы убедиться, что прототип соответствует требованиям к производительности и безопасности для будущей эксплуатации.

В университете отмечают, что проект реализуется в соответствии с международными стандартами железнодорожного машиностроения. При этом передовые мировые практики в области проектирования, безопасности, систем управления и технического обслуживания адаптируются к условиям эксплуатации в Таиланде.

Железнодорожный путь в кампусе Кхонкэна служит не только испытательным полигоном, но и крупномасштабной лабораторией. Здесь студенты, преподаватели и исследователи получают практический опыт в проектировании, производстве, монтаже, испытаниях, обслуживании и управлении железнодорожными системами.

RMUTI потратил более 15 лет на разработку образовательных программ в области железнодорожного машиностроения, проведение исследований и налаживание партнёрских отношений с отраслью.

Университет надеется превратить свой кампус в Кхонкэне в региональный центр железнодорожного образования, исследований и инноваций. Это должно способствовать развитию квалифицированной рабочей силы и укреплению долгосрочной цели Таиланда по созданию самодостаточной железнодорожной отрасли.

Развитие собственного легкорельсового транспорта является важным шагом для Таиланда на пути к технологической независимости и улучшению внутренней транспортной инфраструктуры. В долгосрочной перспективе это может способствовать созданию более эффективных и доступных систем общественного транспорта.

Такие инициативы потенциально улучшат мобильность и комфорт передвижения по городам страны для всех категорий жителей, включая экспатов и путешественников.

Bamboo Post

, , ,

Поиск недорогих авиабилетов
Powered by 12Go system