Бангкок: единые тарифы на метро и электрички от 17 до 45 THB
Как сообщает «Бангкок Пост», Министерство транспорта Таиланда планирует внедрить единую систему субсидирования тарифов на проезд в метро и наземных электричках Бангкока, установив единые тарифы от 17 до 45 тайских батов (0,46–1,22 USD) за поездку. Ожидается, что реализация этой инициативы, запланированная на 1 января, обойдётся бюджету страны в сумму от 5 до 5,8 миллиарда тайских батов (136–157 миллионов USD).
Для запуска программы Министерство транспорта в следующем месяце запросит у кабинета министров утверждение необходимого бюджета. Заместитель министра транспорта Сирипонг Ангкасакулькиат пояснил, что эти средства будут возмещать пассажирам разницу между полной стоимостью проезда и установленным льготным тарифом.
Предполагается, что пассажиры сначала будут оплачивать полную стоимость проезда, а затем получать возмещение разницы через государственное мобильное приложение Pao Tang. Для этого Министерство транспорта совместно с Krungthai Bank разработает систему, позволяющую привязать к приложению Pao Tang платёжные карты стандартов Europay, Mastercard и Visa (EMV), а также проездные карты Rabbit.
Система возмещения будет функционировать по принципу, аналогичному уже действующему на электрифицированных линиях Red Line и Purple Line. Субсидии будут доступны исключительно гражданам Таиланда, иностранные пассажиры воспользоваться ими не смогут.
В настоящее время тарифы на двух основных системах общественного транспорта Бангкока — MRT и BTS Skytrain — зависят от расстояния. На линиях MRT стоимость проезда составляет от 17 до 43 батов (0,46–1,17 USD), а на линиях BTS Skytrain — от 15 до 62 батов (0,41–1,68 USD).
Правительство Таиланда планирует ввести единую систему тарифов на всех электрифицированных линиях с 1 января. Эта мера рассматривается как краткосрочное решение, призванное снизить стоимость жизни для населения и стимулировать более широкое использование общественного транспорта.
Заместитель министра Сирипонг Ангкасакулькиат отметил, что процесс интеграции всех платёжных систем в рамках переходного периода займёт от шести месяцев до одного года. В долгосрочной перспективе Министерство транспорта стремится заменить существующие билетные ридеры по всей сети электричек на устройства, полностью поддерживающие EMV-платежи.
По словам заместителя министра, новая схема не повлияет на существующие концессионные соглашения или контрактные условия с частными операторами, такими как Bangkok Mass Transit System Plc (BTS) и Bangkok Expressway and Metro Plc (BEM). Операторы не выразили возражений, поскольку их текущие структуры тарифов останутся неизменными, и они продолжат получать доходы в соответствии с действующими концессионными договорами.
В случае увеличения пассажиропотока после введения новой системы, министерство планирует использовать фактические данные о количестве пассажиров и текущие рыночные условия в качестве основы для дальнейших переговоров с концессионерами.
Для иностранных путешественников, экспатов и цифровых кочевников, проживающих или планирующих поездки в Бангкок, важно учитывать, что субсидии на проезд не будут распространяться на иностранных граждан. Введение единых тарифов с 1 января означает, что они будут оплачивать полную стоимость проезда в диапазоне от 17 до 45 тайских батов (0,46–1,22 USD). В долгосрочной перспективе, полная поддержка EMV-платежей на всех турникетах упростит оплату проезда банковскими картами, что повысит удобство использования городской транспортной сети.
бангкок, новости, политика, экономика
