Экспресс-автобусы Бангкока вызвали путаницу из-за плохого анонса

Управление транспорта запустило ускоренные рейсы с особыми остановками, но граждане не получили информации об этих изменениях

Обычный автобус Бангкока, работающий по новой экспресс-системе, проезжает мимо остановок, дезориентируя горожан.
Обычный автобус Бангкока, работающий по новой экспресс-системе, проезжает мимо остановок, дезориентируя горожан.

Как сообщает Бангкок Пост, тестовый запуск новой системы экспресс-автобусов с ограниченным числом остановок в Бангкоке (Bangkok) столкнулся с проблемами из-за недостаточной информированности пассажиров. В понедельник утром многие жители города оказались дезориентированы, когда автобусы проезжали мимо, не останавливаясь на привычных остановках. Инициатива Управления городского пассажирского транспорта Бангкока (BMTA) была призвана ускорить поездки в часы пик.

Целью BMTA было повышение удобства и сокращение времени в пути, особенно в часы пик. Экспресс-автобусы курсируют по 24 маршрутам в Бангкоке и прилегающих провинциях, используя как автобусы с кондиционером, так и обычные.

Их ключевое отличие заключается в том, что они останавливаются только на специально обозначенных крупных остановках, а не на каждой, как это принято для обычных маршрутов. При этом стоимость проезда остаётся стандартной.

Для идентификации экспресс-автобусов на лобовых стёклах и бортах размещены специальные таблички с надписью «Express Bus». Однако, несмотря на это, многие пассажиры оказались не готовы к нововведениям. Они активно делились своим недовольством в социальных сетях, выражая разочарование проектом, который, по их мнению, не был должным образом анонсирован.

Ключевой проблемой стала недостаточная коммуникация со стороны BMTA. Многие пассажиры просто не знали о тестовом режиме и не успели ознакомиться с обновлёнными маршрутами или перечнем назначенных остановок перед началом своих поездок. Отзывы горожан оказались неоднозначными.

Некоторые пользователи подчеркнули необходимость более широкой и заблаговременной информационной кампании. Другие поставили под сомнение целесообразность использования уже существующего ограниченного парка обычных автобусов для создания экспресс-маршрутов. По их мнению, такая система не соответствует особенностям транспортной сети Бангкока.

Пользователь Facebook Коракот Пхупайбун (Korakot Phupaiboon), комментируя ситуацию на странице BMTA, отметил, что городские автобусы должны функционировать как «подвозящие» маршруты. Их задача — обеспечивать широкое транспортное сообщение и распределять пассажиров по районам, особенно в жилых зонах. Он подчеркнул, что на многих остановках, обслуживающих школы и жилые кварталы, люди и так сталкиваются с длительным ожиданием, а проезжающие мимо автобусы лишь усугубляют эту ситуацию.

Согласно тестовому расписанию, утренние экспресс-рейсы отправляются с начальных терминалов в 06:00, 07:00 и 08:00. Обратные рейсы с противоположного конца маршрута стартуют в 07:00, 08:00 и 09:00. В вечерний час пик автобусы отбывают с начальных точек в 16:00, 17:00 и 18:00, а возвратные поездки запланированы на 17:00, 18:00 и 19:00.

BMTA также запустило онлайн-канал, где пассажиры могут оставлять официальные отзывы о тестовом периоде. Однако точная продолжительность пробного запуска на данный момент не уточняется.

Для русскоязычных жителей и гостей Бангкока, активно пользующихся общественным транспортом, эти изменения означают необходимость быть внимательными к новым условиям работы. Прежде чем отправляться в путь, рекомендуется проверять информацию о маршрутах и остановках BMTA, особенно в часы пик. Неосведомлённость может привести к задержкам или необходимости поиска альтернативных способов передвижения.

Bamboo Post

, , ,

Поиск недорогих авиабилетов
Powered by 12Go system